A partir de 2020, Honda dejará de fabricar automóviles en la Argentina. Actualmente, la marca japonesa produce el modelo HR-V en la planta ubicada en la localidad de Campana, donde únicamente se continuará con la producción de motocicletas, segmento en el los japoneses son líderes de mercado.

Apartir de esa fecha, la HR-V seguirá fabricándose sólo en Brasil para el mercado regional.

La primera tentación de algunos comunicadores fue decir que Honda se va del país ante el temor que les causa el futuro político de Argentina. No es para tomarlo a la ligera, semejante razonamiento refleja una profunda ignorancia de cómo se administran las automotrices pero lo cierto es que hace más de dos años vienen cayendo las ventas en el mundo y no solo de Honda.

El diario La Nación informó que la decisión de Honda se debió a “cuestiones estratégicas globales”.

En declaraciones a ese medio, desde la compañía japonesa admitieron que “no es una noticia agradable” pero que es una decisión que llegó desde Japón y que no tiene que ver con la coyuntura local de la Argentina.

El trasfondo de este tema es que Honda esperaba que Argentina concretara una reforma laboral como Brasil que permita abaratar los costos laborales entre otros beneficios para las empresas.

Honda había empezado en Campana en el 2011 la producción  del modelo City, luego discontinuado. Honda aclaró que continuará comercializando automóviles en la Argentina, importándolos desde otras partes del mundo, asegurando el servicio de postventa y repuestos a sus clientes.

La gama de Honda en el mercado local continuará contemplando los modelos WR-V, Fit, HR-V y Civic, importados desde Brasil; y CR-V y Accord, desde los Estados Unidos.

Más de 400 sin trabajo

Honda se convertirá en una marca de importación y centralizará su producción local solo en motos (hoy hace siete modelos). “Nos vamos a focalizar en motos, donde somos líderes del mercado, y es un segmento para el que se aprobaron beneficios a la fabricación. Nosotros llevamos invertidos US$15 millones en los últimos dos años”, indica el diario La Nación citando a  Santiago Di Pardo, gerente de Relaciones Institucionales de Honda Motor de Argentina.

En la planta de Campana trabajan 1050 personas (el 40% enfocados en autos), para los cuales la firma abrirá un plan de retiros voluntarios.

“Queremos cuidarlos de la mejor manera posible. Estamos iniciando conversaciones con el sindicato para abrir un plan de retiros, que buscamos que se beneficioso para los empleados. El plan es para todos y luego se irá acomodando la estructura en base a los objetivos de comercialización de autos y moto”, indicó Di Pardo pero de todas maneras son 420 personas que saldrán a un mercado sin demanda de mano de obra.

El comunicado oficial 

“Honda anuncia que la fábrica de Argentina se focalizará en la producción de motocicletas a partir del 2020

Honda Motor Co., Ltd. ha trabajado en revisar su operación global de producción de automóviles, evaluando los sistemas, configuración y capacidad más adecuados.

Como resultado de este análisis global, Honda Motor Co., Ltd. ha decidido cesar la fabricación de HR-V en Honda Motor de Argentina S.A. (HAR) a partir del 2020. HAR continuará la comercialización de automóviles, con su servicio post venta y repuestos en Argentina a través del abastecimiento global de varias plantas.

Siguiendo esta definición global de la mejor manera posible, HAR se concentrará en cuidar las implicancias de esta decisión, con especial enfoque en sus empleados, concesionarios de automóviles, proveedores y otras partes interesadas.

La planta ubicada en la localidad de Campana, enfocará sus recursos en la producción de las motocicletas, donde Honda es líder en el mercado, ha invertido más de 15 millones de dólares en los últimos 2 años y continuará profundizando el desarrollo local de piezas, buscando así reforzar su cadena de valor en Argentina.

Tal como ha sido por lo últimos 40 años en Argentina, Honda continuará brindando productos y servicios de alta calidad a sus clientes y la sociedad en general.

Números

1050 empleados en Campana

2015 Presentación del HRV en Argentina

2020 fecha de cese del modelo HRV

420 despidos y retiros