El Antonov aterrizó cerca de las 22 de este viernes con el equipo correspondiente enviado por Rusia luego de que el presidente Mauricio Macri conversara con su para Vladimir Putin. 

Pablo Riffo Torres@pabloestebanok

Acaba de aterrizar el Antonov 124 en Comodoro Rivadavia

20:12 - 24 nov. 2017

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Rusia envió en el avión los submarinos que se controlan a control remoto con capacidad de descenso de hasta mil metros. 

El personal del avión ruso realizaba migraciones en el aeropuerto antes de seguir a Ushuaia, porque es el primer aeropuerto que toca en el país.

 El Antonov permaneció en la base militar de Comodoro Rivadavia hasta terminar de cargar combustible para luego seguir su ruta a Ushuaia.

Voceros de la Dirección Provincial de Puertos de Tierra del Fuego confirmaron que la Armada Argentina ya realizó una solicitud de espacio en el muelle del puerto de Ushuaia, destinado al aviso ARA Islas Malvinas, donde se cargarán los equipos que vinieron en el avión ruso para ser transportados hasta la zona de búsqueda del submarino ARA San Juan.

Sin embargo, la operación no se llevará a cabo hasta el próximo domingo porque el buque está regresando de la Antártida (participaba de la fase argentina de la Patrulla Naval Combinada) y su arribo se espera para "el sábado a la noche o el domingo a la mañana", dijeron fuentes de la marina.

 Según se informó, en el avión llegó un grupo de rescate y un vehículo sumergible teledirigido denominado Pantera Plus, con una capacidad de inmersión de hasta 1000 metros de profundidad.

También enviará el buque Yantar que porta dos vehículos tripulados de exploración en aguas profundas, se dirige a la zona de búsqueda desde las costas africanas y tardará en llegar alrededor de una semana, según estima un excomandante de la Flota del Mar Negro de Rusia, el almirante Vladímir Komoyédov.

 Los dos dispositivos tripulados del Yantar —del proyecto 16810 Rus y del proyecto 16811 Konsul— están preparados para desarrollar su actividad a profundidades de hasta 6.000 metros.

 El 328° destacamento de buzos militares formado en 1992 en la ciudad de Lomonósov —cerca de San Petersburgo— realiza los trabajos de rescate más complejos: se ocupa de la emersión de buques hundidos, trabajos técnicos subacuáticos y de entrenar a submarinistas para que puedan regresar a la superficie en el caso de que su nave sufra algún accidente.

Esos profesionales operan los robots de rescate teledirigidos Pantera Plus, diseñados buscar y estudiar objetos de emergencia y hundidos, realizar una amplia gama de trabajos de ingeniería subacuática de forma autónoma y conjunta con buzos y aparatos subacuáticos tripulados a profundidades de hasta 1.000 metros.

 Característcas más destacadas:

 Emplea sonares de rastreo en 360º que detectan objetos a una distancia de hasta 300 m.

Estudia los hallazgos con cámaras de video de gran fotosensibilidad, en color y en blanco y negro.

Transmite imágenes al buque portador y las graba en medios magnéticos.

Implementa operaciones de rescate en un submarino que se encuentra en el fondo del mar: conecta las mangueras de ventilación y suministrar aire a alta presión, entrega equipos de salvamiento a través de los tubos de torpedo del sumergible.

Sube a superficie cargas de hasta 105 kg.