PROYECTOS A fin de año habilitarán la infraestructura en el norte capitalino que perfila la "nueva ciudad"

hace 10 años - POLITICA

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Modernas y funcionales, las avenidas Lugones, Costanera Norte, el Tren al Desarrollo y el enlace Norte, van transformando el paisaje urbanístico de la "Madre de Ciudades".


El crecimiento vegetativo en la capital y la imposibilidad de extenderse hacia el sur porque ese sector ya está urbanizado hasta el límite del ejido, llevó al Gobierno provincial a diseñar un plan de obras ambicioso en el norte capitalino. El mismo está conformado por redes viales y un complejo habitacional como Lomas de Golf (casi mil viviendas). 

También lo constituyen proyectos ferrourbanísticos y viales para dar respuesta a las necesidades de integración con La Banda -también en franco crecimiento poblacional-, para consolidar el conurbano que conforman las dos principales ciudades de la provincia. 

Según adelantaron fuentes oficiales a EL LIBERAL, esta infraestructura que está con un gran importante grado de avance, algunas concluidas- estará habilitada hacia fines de año.

Dentro de ese plan de obras se encuentran el mencionado complejo habitacional que busca jerarquizar el norte de la ciudad, la avenida Leopoldo Lugones que vincula Campo Contreras y Puestito de San Antonio con el Puente Carretero (uniendo el sur de Santiago con La Banda). 

También la nueva avenida Costanera Norte y la defensa de la margen oeste del río Dulce (un nuevo atractivo turístico que tendrá la capital); el enlace Norte que bordea toda la ciudad por la margen oeste del río Dulce y que vinculará al Puente Carretero con la intersección de la avenida Madre de Ciudades y las rutas 208 y 211. Y por último, un proyecto que nació como turístico y educativo, pero que se fue extendiendo para convertirse en un innovador medio de comunicación entre La Banda y Santiago del Estero: el Tren al Desarrollo.

Estas intervenciones urbanísticas irán modelando lo que será en el norte capitalino y en el conurbano Santiago-La Banda una nueva ciudad, más funcional a las necesidades de sus habitantes, que permitan una rápida comunicación y una imagen paisajística más moderna a la que nos presenta en la actualidad. 

Un equipo periodístico recorrió todas las obras, las viales de punta a punta, en la que se comprobó el impacto que tienen en la Capital y cómo va modificando la morfología de la ciudad. l Publicado el 23/08/2015

Fuente y Foto: EL LIBERAL


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