26 de Marzo, 2025-La mayor inquietud es la 89, entre Pinedo y Gancedo. El gobernador adelantó que la semana próxima, en Buenos Aires, avanzará en gestiones por la continuidad de la Autovía 16 y para que la Nación defina trabajos en las demás ruta

Entre las gestiones ante el gobierno nacional que ya llevan varios meses, se cuentan aquellas emprendidas por el gobierno del Chaco para concretar reparaciones en rutas nacionales que pasan por la provincia y que presentan un avanzado estado de deterioro. En concreto, las rutas 11, 16, 95 y 89. "Hemos pedido prioridad para todas", afirmó ayer el gobernador Leandro Zdero.

"Pedimos a la Nación la continuidad de la obra de la autovía de la ruta 16 (entre Makallé y La Escondida, y luego hasta Sáenz Peña, según tramos previstos), por lo cual estamos trabajando y seguramente la semana próxima tendré reuniones en Buenos Aires", confirmó el mandatario en diálogo con La Radio 104.7.

Por otra parte, más allá de los tramos que Nación concesionará, el gobierno chaqueño pidió prioridad para reparar tramos de la ruta nacional 11 que vinculan a la provincia con Santa Fe. Al respecto, Zdero reveló que "existe un proyecto para la reparación de la ruta 95, entre Santa Fe y Sáenz Peña, y queremos que se prosiga hasta cercanías de Villa Río Bermejito".

Por último, explicó que existe una "complicación por una situación irregular legal" con las obras de recuperación y mantenimiento de la ruta nacional 89, entre el Sudoeste del Chaco y Santiago del Estero, que incluyen a un tramo especialmente deteriorado entre General Pinedo y Gancedo.

Según reveló el mandatario, la provincia requirió a la Nación "resolver legalmente el problema entre la empresa" a la cual fueron adjudicadas las obras (Decavial Saicac), y Vialidad Nacional, principalmente teniendo en cuenta la intransitabilidad del tramo mencionado en territorio chaqueño.

"Nosotros no tenemos jurisdicción sobre una ruta nacional, pero hemos pedido al gobierno que, si ellos están dispuestos a darnos los recursos, con Vialidad Provincial podemos hacer el mantenimiento, como lo estamos haciendo en las rutas provinciales 4, 6 y el bacheo de la 13", indicó Zdero.

LAS OBRAS EN LA 89

El 6 de junio de 2022, se abrieron las ofertas de la licitación de la obra por Contrato de Recuperación y Mantenimiento (sistema Crema) para la realización de tareas en la malla 405-A de la ruta nacional 89, tramo empalme ruta provincial 13 en Pinedo (el Chaco) y Quimilí (Santiago del Estero).

La adjudicación fue concretada en octubre de 2022, a favor de la empresa Decavial Saicac, con un contrato por $6448 millones y una duración de 72 meses para las obras de mantenimiento de rutina y 24 meses para las obras de recuperación e intervenciones obligatorias.

Según el Mapa de Inversiones –en el ámbito de la Secretaría de Obras Públicas de la Nación- la obra presenta un avance ínfimo del 1,33%, con un monto actualizado de inversión por $33.674 millones.

FINANCIAMIENTO PARA LAS RUTAS DE EL IMPENETRABLE

Por otra parte, acerca de las rutas de El Impenetrable (una de las que registró avances fue la ruta provincial 9 de Miraflores a Las Hacheras), el mandatario provincial recordó que los proyectos de pavimentación fueron anunciados con financiamiento del gobierno nacional (y ejecución a través de Vialidad Provincial).

"Estamos buscando andamiaje con fondos para concretar estas y otras obras", resaltó. Y agregó: "No podemos tener la actitud de que, lo que se hizo mal o se prometió, no se continúa, porque la gente es la que padece una obra que no se terminó".

Fuente: diarionorte.com