El ex titular de YPF señaló que la situación actual de los transportistas de carga por falta de gasoil "paraliza el circuito económico".

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23/06/2022 - 03:52 Política

El ex secretario de Energía de la Nación, Daniel Montamat, indicó a EL LIBERAL que la protesta por la falta de gasoil en Tucumán "nos habla de una economía que se paraliza, porque se está movilizando mercadería que sirve de insumo a la producción", indicó y afirmó que "trae consecuencias duras para el aparato económico de la región y del país".

En el segundo día de protesta por tiempo indeterminado que iniciaron los transportistas de carga de Tucumán y a la que también empezaron a adherir en otras provincias, Montamat apuntó que "es de lamentar este paro del transporte y ahí se prueba una máxima que dice que la energía más cara es aquella que no se tiene. Porque el paro del transporte en Tucumán, que se puede extender a otras regiones, nos habla de una economía que se paraliza".

Puntualizó que "el paro de transporte trae consecuencias duras para el aparato económico, primero en la región donde se está realizando, pero después con repercusiones nacionales".

El analista del mercado energético explicó que esta situación de escasez obedece a que los precios internos están "divorciados" de los externos. Y que llevarlos a una paridad internacional, aunque implicaría un incremento en surtidor existen los mecanismos para amortiguar ese aumento, pero que alejan la situación de escasez actual.

"Sigue faltando gasoil porque el litro del importado, el común, vale entre $221 y $225 y en el surtidor, si es que se consigue, está en promedio a $145 el litro, con lo que hay una diferencia sustancial. Estas diferencias terminan trasladándose a la demanda cuando la frazada es corta, cuando no hay suficiente oferta, porque nadie quiere importar a pérdida", indicó. Agregó que "el que está consiguiendo el gasoil 'blue' a $200, a $220 o hasta $300 el litro indica que los precios internacionales a los que les cerramos la puerta se meten por la ventana cuando hay escasez".

Federico Lo Bruno: "La situación es grave, el sector está agotado"

El presidente de la Cámara de Transportes de Santiago del Estero (Catse), Federico Lo Bruno, sostuvo sobre la protesta del transporte de carga por la falta de gasoil que "la situación es grave porque ya no hay tolerancia. El transporte es uno de los sectores importantes en el movimiento de la mercadería y está bastante agotado".

A su vez, deslindó la responsabilidad del transporte de carga en los cortes de ruta que hubo ayer en la autopista de Buenos Aires y en Quimilí, al señalar que "esa medida la han hecho los gremialistas portuarios del Sutba, aprovechando la situación del transporte. Nosotros hacemos una protesta a la orilla de la ruta, sin dejar transitar camiones de carga, pero dejando pasar a los demás vehículos". Puntualizó que esta protesta, "es de los dueños de empresas, sin acompañamiento del sindicato. La gente se ha cansado porque los gastos siguen, los impuestos. No hay gasoil, pero las obligaciones de la empresa se siguen apilando. Reclamamos federalismo porque en Capital Federal hay gasoil y en las provincias, no. Pero no vislumbramos una pronta solución".

Fuente y foto: EL LIBERAL