El titular del plan Belgrano expuso el alcance de la obra del ferrocarril que "mejorará la competitividad de la producción regional.

Desarrollar infraestructura clave para el desarrollo del Norte Argentino, fue uno de los ejes centrales que el titular de la Unidad del Plan Belgrano, José Cano, trazó en la conferencia realizada en el Nodo Tecnológico, acomapañado por la gobernadora Claudia de Zamora, el jefe de gabinete de ministros de la Nación, Marcos Peña, entre otros.

"Entender que el NOA y el NEA tienen un enorme potencial para desarrollar su actividad económica y condiciones de competitividad, es clave y en esto jugará un papel preponderante la recuperación del Belgrano Cargas", señaló el funcionario.

Sobre dicha obra de gran expectativa en el ámbito de la producción, dijo que "su primera etapa, ya está licitada , en lo que refiere al tramo desde Tostado (Santa Fe) hasta Avia Terai (Chaco), y luego y se estará licitando la segunda etapa desde Avia Terai hasta Monte Quemado", especificó.

Agregó además que "se incorporaron 400 kilómetros del ferrocarril Mitre que sale de Tucumán a La Banda y va paralelo a la ruta 34".

Así recalcó que el objetivo de la Nación apunta a ‘unir todas las provincias del Norte por el ferrocarril Belgrano, que tiene mayor velocidad en el traslado de las cargas y uniendo además, el ferrocarril Urquiza, el NEA con el NOA y la utilización de nuestra hidrovía. Eso va a hacer que tengamos absolutamente mayor competitividad por el impacto que tiene el costo de flete y logística en la producción de nuestra región".

En este sentido, remarcó que "Santiago está en un lugar estratégico y hay obras que tienen que ver con esta lógica del plan Belgrano que cruzan transversalmente a la provincia".

Cano destacó además: "Las obras de agua potable y de tratamiento integral de las redes cloacales que el Presidente puso como prioritaria, también lo solicitó como clave la gobernadora en la primera reunión que tuvimos". Entre otros de los temas abordados tras su visita a la provincia, José Cano, indicó que en el marco del plan Belgrano Ganadero, "Santiago del Estero tiene mucho para aportar, porque desarrolló la ganadería en todos estos años", además aportó que alrededor de "14.000 millones de pesos erogan las provincias del Norte para comprar la carne".

A lo que calificó como un hecho inédito para la región del Norte tras 20 años de espera, el titular del plan Belgrano dijo que ‘el Presidente de la Nación junto con el jefe de Gabinete y el ministro de Agroindustria (Ricardo Buryaile) lanzamos un programa de 7 mil millones de pesos de fortalecimiento para nuestras economías regionales.

Especificó que "en Santiago del Estero -como el resto de las provincias del NOA- se va a reintegrar el 5% que se redujeron de las retenciones a la soja a los productores que están dentro del plan Belgrano a partir de marzo del año que viene, con lo cual claramente va a mejorar la competitividad y lo que impacta el costo del flete en el traslado de nuestra producción para lo que es soja. Esto es algo que era muy reclamado por los productores del Norte y creo que es la primera vez que se toma una política diferencial para generar mayores ingresos a nuestras provincias", indicó.

Apuntó luego que "el federalismo o el vínculo entre la Nación y las provincias no puede estar sujeto al color político, ese es un valor que tenemos que recuperar de aquí al futuro, con recuperar nuestra región, que es la más pobre del país".

También, Cano reconoció que el convenio del reintegro del 15% (de coparticipación), "es una medida que está impactando en las provincias porque autónomamente con sus poderes legislativos y municipios, definirán de qué manera se van a ejecutar esos presupuestos".

Fuente y foto: EL LIBERAL